Metropolitana di Londra: gran parte della metropolitana è deserta, dice il rapporto

Secondo un nuovo rapporto, ampie sezioni della rete metropolitana di Londra non dispongono di servizi igienici.

La ricerca ha dimostrato che meno di un quarto delle stazioni nelle zone 1-3 dispongono di servizi igienici.

Il "loo desert" più lungo sono le 12 fermate tra Morden ed Elephant and Castle sulla Northern line, dice il rapporto.

Un portavoce di Transport for London (TfL) ha affermato che TfL è impegnata ad espandere i servizi igienici sulla rete.

Il rapporto, redatto da Caroline Russell, membro dei Verdi dell'Assemblea di Londra, afferma che l'83% delle stazioni della linea metropolitana dispone di servizi igienici (il 29% sono accessibili), mentre la cifra è del 27% (21% accessibile) sulla linea Northern.

Un altro tratto senza servizi igienici è stato trovato sulla linea District tra Wimbledon Park e Bayswater: un intervallo di 10 fermate, impiegando 22 minuti.

Il rapporto afferma che anche le stazioni più moderne possono mancare di servizi, con la linea Elizabeth – che ha una copertura del 95% (93% accessibile) – mancano i servizi igienici in tre fermate, tra cui Bond Street e Canary Wharf.

A Bank, la stazione non dispone di servizi igienici in seguito al completamento di un ammodernamento di sette anni da 700 milioni di sterline nel febbraio di quest'anno.

La Russell ha detto: "I londinesi non dovrebbero essere costretti ad incrociare le gambe e sperare nella metropolitana.

"Un sistema di trasporto pubblico adeguatamente accessibile deve includere servizi igienici e informazioni su dove trovarli.

"Questo è essenziale per tutti, in particolare per le persone anziane e disabili a cui potrebbe essere vietato viaggiare con il guinzaglio."

Dopo che i membri dell’assemblea laburista hanno votato contro una proposta dei Verdi per creare immediatamente 70 nuovi bagni lungo la rete di trasporti per un costo di 20 milioni di sterline, il sindaco laburista Sadiq Khan ha promesso uno studio di fattibilità a febbraio.

Len Duvall, leader del gruppo laburista dell'Assemblea di Londra, aveva detto che la proposta "sembrava semplicemente troppo vasta" per impegnarsi senza prima realizzare lo studio.

La Russell ha criticato "i ritardi e le esitazioni" e ha affermato che i londinesi avevano bisogno che il sindaco andasse avanti per rendere la rete della metropolitana "dotata di nuovi bagni".

A maggio, TfL aveva dichiarato che avrebbe condiviso i termini di riferimento per lo studio entro la fine di giugno, ma poi ad agosto aveva detto che lo avrebbe fatto “nelle prossime settimane”.

Commentando il ritardo all'inizio di questo mese, un portavoce della TfL ha dichiarato: "I primi lavori su questo studio sono già in corso e condivideremo i documenti dello studio di fattibilità con le nostre parti interessate nelle prossime settimane".

Un portavoce di Khan afferma che il sindaco "riconosce l'importanza di bagni pubblici gratuiti e accessibili per i londinesi" e che continuerà a lavorare con TfL per identificare opportunità per più bagni.

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